Transport et infrastructures

Les zones de circulation étant généralement conçues dans une optique de durée de service, leurs principes de conception de base diffèrent, dans une certaine mesure, de ceux de la construction des structures en général. En effet, pour ces zones, l'accent est surtout mis sur la déformation acceptable plutôt que sur la sécurité structurale.

La fonction du renforcement est essentiellement d'améliorer les caractéristiques de résistance à la détérioration de la structure. En pratique, cela signifie une réduction des déformations structurelles occasionnées par la circulation ou par d'autres charges. Les avantages potentiels de l'armature concernent généralement les zones qui combinent des charges élevées et des sols mous.

Un renforcement géosynthétique peut être utilisé pour réduire l'épaisseur de la couche de base ou du ballast, ou encore pour augmenter la durée de vie utile de la structure. Etant donné que la réduction de la couche de base ou du ballast peut avoir un effet sur d'autres fonctions telles que la profondeur de pénétration du gel, cette éventualité doit être sérieusement étudiée.

Dans une certaine mesure, la réduction du volume de matériaux de remblai obtenue grâce à TeleGrid® et TeleVev® permet de réduire le nombre de camions venant livrer ces matériaux, et donc leur empreinte carbone.